【金沢市】カーポートカバー工法｜交換せず錆びた屋根を改善
築25年で屋根全面に錆が広がったカーポートを撤去・交換せず、既存部分を活かしたカバー工法で新しい下地・防水層・縦平板金を施工し、防水性・耐久性・外観を改善する工事です。
築25年で屋根全面に錆が広がったカーポートを撤去・交換せず、既存部分を活かしたカバー工法で新しい下地・防水層・縦平板金を施工し、防水性・耐久性・外観を改善する工事です。
金沢市で築25年のカーポートを確認すると、屋根全面に錆が広がっており、お客様は「雪が積もったときに大丈夫だろうか」と耐久性を心配されていました。一方、新しいカーポートへ交換すると費用がかかることも大きな悩みでした。
そこで今回は、既存のカーポートを活かしたカバー工法をご提案。木下地、構造用合板、改質ゴムアスファルトルーフィング、縦平板金を順番に施工し、新しい屋根を形成することで、防水性・耐久性・外観を改善しました。
お客様からのご要望
「カーポートの屋根が錆まみれになっていて、雪が積もったときに大丈夫なのか不安です。ただ、新しいカーポートに交換するとなると費用もかかるので、今あるものを活かして何とかできないでしょうか」とご相談いただきました。
來斗工建からのご提案
現地の状態を確認し、既存のカーポートを活かして屋根部分を新しく覆うカバー工法をご提案しました。
カバー工法であれば、「錆への対策をしたい」「雪への不安を減らしたい」「新しいカーポートへの交換は避けたい」という今回のお客様のご要望に対応できます。
既存屋根の上に木下地と構造用合板で新しい屋根面をつくり、さらに防水層と縦平板金を施工することで、既存カーポートを活用しながら屋根全体を改善する方針としました。
| 地域 | 金沢市 |
|---|---|
| 施工箇所 | カーポート屋根 |
| 施工内容 | カーポート屋根カバー工法 |
| 築年数 | ２５年 |
| 使用商材・建材 | 木下地、構造用合板、改質ゴムアスファルトルーフィング、縦平板金 |
施工前
カーポート屋根全面に広がった錆
施工前のカーポートは、屋根全面に錆が広がっている状態でした。金属屋根の錆は見た目だけの問題ではなく、進行すると金属自体の劣化につながるため、屋根の状態を判断する重要なサインです。
今回は築25年が経過しており、お客様も「雪が積もったときに大丈夫なのか」と耐久性を心配されていました。
ただし、錆が発生しているからといって、必ずカーポート全体を撤去して新しく交換しなければならないわけではありません。
既存部分の状態を確認し、活用できる場合には、その上に新しい屋根を形成する方法があります。今回は既存のカーポートを残しながら、木下地から新しい屋根をつくるカバー工法で対応することになりました。
施工中
木下地｜構造用合板を張るための下準備
まず、既存のカーポート屋根の上に木下地を施工しました。
これは次の工程で構造用合板を安定して固定し、新しい屋根面をつくるための土台です。既存屋根へそのまま仕上げ材を重ねるのではなく、木下地を設けることで、その後の構造用合板・防水層・縦平板金を施工するための基準となる面をつくります。
下地が適切に施工されていないと、合板を安定して固定できず、その後の屋根全体の仕上がりにも影響するため重要な工程です。
構造用合板張り｜新しい屋根面を形成
木下地の上には構造用合板を張りました。
構造用合板を設けることで、錆が広がった既存屋根の上に、新しい屋根を施工するための連続した下地面を形成します。この合板が、次に施工する改質ゴムアスファルトルーフィングと縦平板金を支える土台になります。
仕上げとなる板金だけではなく、その下にある下地から整えることが今回のカバー工法の重要なポイントです。
改質ゴムアスファルトルーフィング張り｜防水層を新設
構造用合板の上には、改質ゴムアスファルトルーフィングを施工しました。
ルーフィングは、仕上げとなる縦平板金の下で雨水の浸入を防ぐ防水層です。屋根は表面の板金だけで雨を防ぐのではなく、その下に施工する防水層も重要な役割を持っています。
既存屋根をそのまま利用するだけではなく、新しい下地の上に防水層を設けることで、新たな防水ラインを形成しました。
縦平板金張り｜新しいカーポート屋根
最後に、改質ゴムアスファルトルーフィングの上へ縦平板金を施工しました。
縦平板金を仕上げ材として施工し、屋根全面に錆が広がっていた既存屋根を残しながら、その上を新しい屋根で覆います。
今回は単に錆びた屋根を板金で隠すのではなく、木下地→構造用合板→改質ゴムアスファルトルーフィング→縦平板金の順番で新しい屋根を形成しています。
既存カーポートを活かしながら、下地・防水層・仕上げまで新しく施工したことが今回のカバー工法の特徴です。
取り合い部の木下地施工｜合板を張るための下準備
まず、カーポート屋根の取り合い部に木下地を施工しました。
この木下地は、次の工程で施工する構造用合板を安定して固定し、既存屋根の上に新しい屋根面をつくるための下準備です。
特に取り合い部は、屋根を構成する部材同士が接する部分になるため、仕上げとなる縦平板金だけではなく、その下地を適切につくることが重要です。
取り合い部に木下地を設けたうえで構造用合板を施工し、その後の防水層・縦平板金へとつながる下地を整えました。
取り合い部板金｜接合部分を仕上げる
縦平板金を張った後、取り合い部に板金を施工しました。
取り合い部は、カーポート屋根と隣接する部分が接する箇所です。そのため、縦平板金を張って終わりではなく、取り合い部分の形状に合わせて板金を納める必要があります。
今回は取り合い部に板金を施工し、雨水が入り込みにくいように納めました。屋根面だけでなく、こうした境界部分まで適切に仕上げることで、カーポート屋根全体の防水性を確保しています。
取り合い部コーキング｜雨水の浸入を防ぐための仕上げ
取り合い部板金を施工した後、取り合い部分にコーキングを施工しました。
取り合い部は異なる部材が接する箇所になるため、板金を納めるだけでなく、必要な部分をコーキングで処理して雨水が入り込みにくい状態に仕上げます。
今回も取り合い部板金の納まりに合わせてコーキングを施工し、接合部分からの雨水の浸入を防ぐための防水処理を行いました。
屋根面だけでなく、こうした取り合い部分まで適切に処理することで、カーポート屋根全体の防水性を確保しています。
施工後
施工後
施工後は、屋根全面に広がっていた錆が見えなくなり、縦平板金による新しいカーポート屋根へ仕上がりました。
さらに、構造用合板の上へ改質ゴムアスファルトルーフィングを施工したことで、新しい防水層も確保しています。
既存のカーポートを活かしながら、防水性・耐久性・外観をまとめて改善できたことが施工前との大きな違いです。
カーポートそのものを新しく交換するのではなく、既存部分を活用したカバー工法によって、お客様が気にされていた「交換すると費用がかかる」という点にも配慮した工事となりました。
お客様からの声
「このような施工方法があるなんて知りませんでした。状態を見て正直に説明してくれたこともありがたかったです。以前より耐久性にも安心感があり、デザインも今のほうが気に入っています。」
今回のカーポートは築25年が経過し、屋根全面に錆が広がっていました。
カーポート屋根は地上から見ただけでは、錆がどの程度進んでいるのか、既存部分を活用できるのか判断しにくいことがあります。早めに状態を確認することで、全交換が必要なのか、今回のようなカバー工法が可能なのかを比較できます。
また、状態によっては必要な部分だけの補修で対応できる可能性もあります。
來斗工建では、石川県の雨や雪といった気候も考慮しながら、現地確認から施工まで自社で一貫して対応しています。工事を決める前でも、まず現在の状態を確認するところからご相談いただけます。
📞076-274-5133